Construcción de los amortiguadores
Los amortiguadores Monroe® Magnum™ están diseñados para responder a las exigencias del alto millaje y el uso severo, con lo cual ofrecen un costo por milla reducido.
Amortiguador bitubo
El diseño bitubo consiste en un tubo interior que se conoce como tubo de presión y un tubo exterior que se conoce como tubo de reserva. El tubo exterior es un depósito de aceite. A medida que la varilla se desplaza hacia arriba y hacia abajo, el fluido es empujado / arrastrado a través de la válvula de la base y hacia dentro / fuera del tubo de reserva. El valvulado del pistón funciona solamente mientras está sumergido en aceite. Los amortiguadores Magnum están diseñados con suficiente aceite para llenar el tubo de reserva, independientemente del recorrido o la posición del amortiguador. El tubo de presión siempre está lleno de aceite.
Valvulado específico para cada aplicación
Los ingenieros de suspensiones seleccionan códigos de válvula o valores de fuerzas de amortiguación para un vehículo en particular con el fin de lograr características óptimas de equilibro y estabilidad de la suspensión en una variedad de condiciones de conducción. La selección que hacen de purgadores, discos de válvula de deflexión, resortes y orificios controla el flujo de fluido dentro de la unidad, lo cual determina finalmente la sensación y la maniobrabilidad del vehículo.
Diseño del pistón
Algunos amortiguadores se construyen utilizando un diseño de aluminio fundido a presión que requiere un anillo tórico de caucho para impedir que el aceite sobrepase la válvula. El diseño de pistón de hierro sinterizado Monroe Magnum permite unas dimensiones más precisas del pistón, por lo que no se requieren componentes adicionales para mejorar la durabilidad y lograr una ajuste excepcional.
Bloqueo hidráulico robusto
El bloqueo hidráulico detiene y acolchona el movimiento del amortiguador hacia arriba, lo cual previene la sobreextensión de la suspensión y la salida del pistón por la parte superior, y evita daños al ensamblaje del sello. Esto puede ayudar a evitar que las bolsas de aire resulten dañadas en situaciones extremas.
Bujes con reborde
Los amortiguadores Magnum están diseñados con bujes con reborde. El reborde mantiene el buje ubicado y evita que se desvíe.
Carga con gas nitrógeno
Los amortiguadores cargados con gas añaden nitrógeno al diseño básico de los amortiguadores hidráulicos para mejorar el rendimiento y ofrecer una suspensión con mayor capacidad de respuesta y más suave. En el interior de un amortiguador cargado con gas se añade una carga de gas nitrógeno a baja presión en la cámara ubicada sobre el aceite hidráulico, lo cual ayuda a reducir el desvanecimiento, minimizar las vibraciones, prolongar la vida de servicio y, lo más importante, minimizar la aireación del fluido hidráulico.
La carga con gas minimiza la aireación del fluido hidráulico, la cual causa formación de espuma. La aireación tiene un impacto negativo en el rendimiento. La adición de gas nitrógeno al amortiguador comprime las burbujas de aire que se encuentran en el fluido hidráulico e impide que el aceite y el aire se mezclen para crear espuma. Al reducir la aireación, el amortiguador cargado con gas tiene mayor capacidad de respuesta y funciona mejor, ya que proporciona una amortiguación uniforme.
Considere El Costo De Los Amortiguadores Desgastados
Los amortiguadores desgastados no son solamente incómodos, también pueden impactar la seguridad, llevan a la inactividad del camión y aumentan el gasto operative.
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Acerca De Monroe®
La Inspección del Triángulo de Seguridad comprueba los componentes interconectados cruciales del sistema que controlan la dirección, el frenado y la estabilidad.
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Señales De Que Su Vehículo Comercial Necesita Amortiguadores Nuevos
Los proveedores de servicio siguen estrictas directrices para determinar el estado de los amortiguadores de los vehículos comerciales. Un proveedor de servicio calificado deberá inspeccionar los amortiguadores, rutinariamente como parte de un programa de mantenimiento establecido.
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Indicadores De Desgaste De Las Llantas
Entender el conocimiento de las causas del patrón de desgaste puede ahorrar dinero en costos de llantas y preservar la seguridad.
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¿Qué Hacen Los Amortiguadores?
Los amortiguadores son componentes cruciales para la seguridad que pueden afectar al desgaste de las llantas, la estabilidad, el frenado, la vibración, la comodidad del conductor y la vida útil de otras piezas de la dirección y la suspension.
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Por Qué Se Desgastan Los Amortiguadores
Es posible que el operador de un vehículo comercial no se dé cuenta del desgaste gradual de los amortiguadores con el tiempo. Un proveedor de servicio debe inspeccionar y probar los amortiguadores rutinariamente, como parte del mantenimiento programado de un camion.
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